Liebe Freunde der Abenteuerpost! 

“Kannst du in einem der nächsten Meetings mal die Ausführungen zu den anstehenden Etappen unserer Reise ohne das Wort “voraussichtlich“ beginnen?“ Das wurde ich um das ein oder andere Mal von den Reiseteilnehmern gefragt, wenn sie das Schicksal in eine Tour gespült hatte, auf der ich Reiseleiter war. Meine Antwort dazu lautete: „Voraussichtlich nicht!“ Auch heute werde ich so antworten,
da tatsächlich auf den Reisen viel Überraschendes geschieht. Es sind immer andere Menschen und äußere Umstände, denen man begegnet, wenn man sich mit dem Reisemobil irgendwohin auf den Weg macht. Je weiter und länger weg, umso weniger voraussichtlich wird es. Und das ist auch gut so, wenn gleich es besonders für uns Organisatoren von Abenteuer-Touren viel einfacher wäre, wenn man alles genau voraussagen könnte, was sich auf so einer Reise ereignet. Eine Reise ist eigentlich nichts anderes als ein Komprimat des eigenen Lebens, wo sich eben ganz viele Dinge auch nicht so zugetragen haben wie vielleicht erwartet oder geplant. Auf neue Situationen reagieren und Lösungen finden müssen, Emotionen und Anstrengungen erleben müssen, immer wieder kleine Lehrstunden in Kombination mit Lernkurven gelegentlich buchstäblich zu erfahren - das alles bringen abenteuerliche Reisen mit sich, insbesondere mit dem eigenen Reisemobil, wo man ja noch mehr Aufgaben an der Backe hat. Sie sind das krasse Gegenmodell zum Altersheim, in dem alternde Menschen häufig gerade von all diesen überraschenden und herausfordernden Momenten abgehalten werden. Letzteres macht schneller alt und Ersteres hält Geist und Körper viel länger fit.

Daher erfolgt jetzt mein empirisches Fazit aus in jungen Jahren gemachten Altenheimerfahrungen - ich hielt in städtischen und anderen Heimen Vorträge - und der dann darauf folgenden extensiven In-der-Weltgeschichte-Rumfahrerei: „Wer immer die Wahl hat zwischen Motorhome oder Altenheim, sollte - voraussichtlich - Ersteres wählen, damit er gar nicht oder möglichst spät ins Zweiteres kommt. Und wenn der Zeitpunkt gekommen ist, dass man besser nicht mehr ans Steuer sollte, dann erhalte man sich doch bitte durch Neugierde und Freude an Gesellschaften, Kulturen und Natur. Das ist der Garant für geistige Fitness. Voraussichtlich habe ich da recht.

Lasst uns optimistisch ins neue Jahr starten. Wir werden auch in schwierigem Geläuf Routen und Destinationen finden, die sich ziemlich voraussichtlich lohnen werden. Die Frühjahrstouren und die Fernreisen
Transafrika und die Seidenstraße stehen schon den Startlöchern.
Auf geht’s in die erste Abenteuerpost und das Reisejahr 2026.

Euer Kostya, euer Team von Abenteuer-Touren

















Jede Reise hat unzählige einmalige Momente, die unseren Geist und Körper frisch halten. Hier badeten wir im Persischen Golf. Hussein hatte die Reisekasse in der Badehose gelassen. Es war die perfekte Geldwäsche und dazu noch ganz legal.




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19. Mai – 16. Juni 2026 ǀ 29 Tage ǀ Allrad light



Wer hätte gedacht, dass man so tolle Offroad-Abenteuer in Europa erleben kann!
Lernt Land und Leute sowie die Wildheit Südosteuropas fernab der bekannten touristischen Routen und die Fahrfertigkeiten des eigenen Fahrzeugs kennen. Mit dabei ist ein erfahrenes Allradteam und hat, falls nötig, schnell kompetente Hilfe an eurer Seite.

Treffpunkt für unsere Allradtour durch den wilden Balkan ist die Region bei den wunderschönen Plitvicer Seen in Kroatien. Von hier aus überqueren wir die Grenze nach Bosnien-Herzegowina. Keine Visa, keine Permits – dafür jede Menge Abenteuer auf Pisten und kleinen Nebenstraßen, oft ungeteert und im Gebirge mit Serpentinen gespickt. Wir durchqueren Schluchten und erklimmen Berge mit fantastischen
Aussichten. Kulturelle Highlights liegen zwischen diversen Offroad-Fahretappen.
Über Serbien, wo wir entlang des Uvac-Canyons über Schotterpisten fahren und Nordmazedonien mit dem schönen Ohrid-See erreichen wir das noch recht ursprüngliche Albanien. Hier geht es nochmal richtig offroad in die Berge. Wir beenden die gemeinsame Reise in Griechenland nach dem Besuch der Meteora-Klöster. Von Igoumenitsa aus kann man per Fähre schnell und bequem wieder nach Hause reisen.


Hier gelangt ihr zu den Reiseberichten der letzten Balkan-Tour!

Nanana! So negativ wird dieser Ratgeber gar nicht. Es geht um Dinge, die sich nicht voraussichtlich, sondern garantiert auf Reisen nicht vermeiden lassen.
Es geht um das kleine und große Geschäft, das doch recht häufig im eigenen Haus auf Rädern erledigt werden muss. Wobei wir das früher krass anders gehandhabt haben, was jedoch in Sachen Ratgeber nicht sehr lösungsführend ist. Daher lasse ich diesen kleinen Ausflug erst am Ende des Ratgebers über euch ergehen.

Es gibt alle möglichen Typen von Toiletten für Reisemobile. Die klassischen Kassettentoiletten, wo Groß und Klein zusammengemischt und wenn das ganze Ding voll ist, irgendwo entsorgt werden. Hierzu nur zwei Tipps für die große Reise:
Ohne Klo ist keine gute Idee. Im Womo mitten in der Stadt oder im Sandsturm und dann Montezumas Rache oder einfach Druck von Bier und Tee - da ist auch das kleinste, einfachste Porta Potti als Eimer mit Tüte die Rettung.
Kassettenklos sind weit verbreitet, daher hierzu zwei Hinweise: Wenn Groß mit Klein vermischt werden, ist es eine Riesenstinkerei. Daher muss das Ding immer dicht sein. Nehmt Ersatzdichtungssets mit! In Ländern ohne professionelle Entsorgungsmöglichkeiten bitte auf Chemie verzichten. Es gibt biologische Mittel zum Geruchskillen und verschiedenste Entlüftungssysteme.
Trenntoiletten sind der Renner der letzten Jahre - besonders bei den rustikalen und abenteueraffinen Reisemobilisten. Groß und Klein werden voneinander getrennt. Je nach Größe des Klos gestalten sich die Kapazitäten. Keine Entsorgungsproblematik und ökologisch sicherlich die beste Option. Die Dinger gibt es manuell oder mit elektronischem Schnickschnack zu haben.

Dieses und übrige Toilettenvarianten wie Festtank- und Verbrennertoiletten und Weiteres werden in folgendem Artikel viel besser erläutert, als ich es abbilden kann: https://www.promobil.de/zubehoer/fuer-festival-oder-luxuscamping-toilettensysteme-im-vergleich-1/

Wichtig ist mir aber der Hinweis aus all der Erfahrung der letzten vier Jahrzehnte: Haltet euch an die Regel, es möglichst unkompliziert und robust zu gestalten. Was ist, wenn ein komplexes System plötzlich ausfällt, ich nicht mehr drankomme und es sich nicht mehr flicken lässt? So ein Scheiß ist übrigens schon einige Male auf unseren Touren vorgekommen.
Es gilt ganz klar: Funktionalität geht vor Design. Darüber lasse ich mich gerne amüsant auf den Workshop-Vorträgen während der SeaBridge-Treffen aus. Wer Lust und Mut hat - die nächste Gelegenheit gibt es Ende März auf dem Treffen in Bad Königshofen. Vorher sind wir schon auf der CMT am SeaBridge Stand 8C32 in Halle 8. Auf der Messe wird es auch einiges an Toilettenmodellen zu sehen geben.

So, und jetzt wie versprochen der Ausflug in meine wilde Jugend. Da haben wir gar kein Klo im Womo gehabt. Wir sind einfach rausgegangen. Umgucken. Keiner da? Dann Hose runter und raus damit. Einmal fühlte ich mich zu sicher, als wir im Grenzstreifen zwischen Türkei und Sowjetunion übernachteten. Nachts war die Grenze ja zu, also gab es keinen Verkehr. Und da es stark regnete, hatte ich keine Lust, ins sumpfige Gras zu gehen, sondern setzte mich direkt auf den viel angenehmeren Asphalt. Im entscheidenden Moment tauchte ein Mannschaftswagen auf. Oder aus anderer Sicht gesprochen, erblickten ein halbes Dutzend Grenzbeamte im Lichtkegel eine sitzend hüpfende Person mit nacktem Hinterteil, die dann im sumpfigen Gras neben der Straße verschwand und resümierte, dass dies ein Griff ins nicht vorhandene Klo war. Den Schichtwechsel an der Grenze hatte ich nicht auf dem Schirm.

Mögt ihr von solchen Erfahrungen verschont bleiben.

Euer Kostya




Die Kiste hatte kein Klo. Wir haben uns einfach zu den Pferden gesetzt und...



Wir wollen uns an euch orientieren und auf Wünsche und noch nicht besprochene Themen eingehen. Anregungen und Vorschläge bitte an: info@abenteuer-touren.de

Der letzte Tag des Jahres 2025 neigt sich dem Ende entgegen. Wir verlassen das Cap Skirring in Senegal nahe der Grenze zu Guinea-Bissau und haben eine kurze Etappe zum Point Saint Georges.
Auf dem Weg bestand die Möglichkeit zu erfahren, wie Cashewnüsse angebaut, geerntet und verarbeitet werden. 


Der Senegal ist ein bedeutender Produzent von hochwertigen Cashewnüssen, die nach der Ernte roh exportiert und oft in Asien weiterverarbeitet werden, bevor sie nach Europa gelangen.



Weiter ging es dann auf einer gut zu fahrenden Piste zu unserem Camp. Wer wollte beziehungsweise wer wagemutig war, konnte einen riesigen Baum an einer Leiter hinauf klettern und hatte einen gigantischen Blick auf die Umgebung. Aber: eine sehr wackelige Angelegenheit! 



Unser Platz heute ist eigentlich nur ein Stellplatz vor den Toren eines kleinen Gästehauses, aber mit direktem Blick auf den Casamance-Fluss. Mit etwas Glück sieht man sogar die Flussdelfine und mit sehr großer Wahrscheinlichkeit auch die Seekühe. Am Abend wird dann gemeinsam in der kleinen Lodge gegessen und wir begießen nicht nur das Ende des Jahres 2025, sondern auch noch einen Geburtstag auf der Reise.

Verfolgt gerne die Reiseberichte unserer Westafrika-Gruppe hier auf Polarsteps!

Unsere Weihrauchstraße-Reisegruppe unterwegs per Fähre zur Masirah Island. Die Insel liegt vor der Ostküste Omans und ist nur per Schiff erreichbar. Bekannt ist sie für ihre raue Natur, endlose Strände und ihre Bedeutung als Brutgebiet für Meeresschildkröten.